Legislativa

Kontrolují, zda mají hospodářská zvířata správné označení, jestli je chovatelé řádně evidují nebo zda dodržují pravidla při šlechtění a plemenitbě. Česká plemenářská inspekce (ČPI) má ale od dubna 2027 podle návrhu dvojice poslanců jako samostatný úřad skončit. Její práci i zaměstnance má převzít Státní veterinární správa (SVS). Změna má především ušetřit peníze státu a omezit byrokracii. Rušit se nemají místa řadových inspektorů, méně má být hlavně vedoucích. Další slučování státních institucí se tentokrát týká resortu zemědělství.

Chov masného skotu patří mezi fyzicky náročné činnosti, při kterých se chovatel každý den pohybuje v blízkosti velkých a silných zvířat, zemědělské techniky a dalších potenciálně nebezpečných situací. Přesto bývá bezpečnost práce nezřídka opomíjena a rizika bagatelizována. Podcenění rizik přitom může mít velmi vážné následky. Základem bezpečnosti je především prevence. Každý, kdo se zvířaty nebo technikou pracuje, by měl znát možná rizika a měl by mít k dispozici odpovídající ochranné postupy a pomůcky. Bezpečnost práce není zbytečná administrativa ani překážka při každodenní práci. Je to investice do zdraví chovatele, jeho rodiny i zaměstnanců. V následujícím článku se pokusím vysvětlit některé základní požadavky stanovené legislativou.

Od 1. července 2026 vstoupilo v celé Evropské unii v platnost významné rozšíření povinnosti používat inteligentní tachografy druhé generace (Smart Tachograph G2V2). Novinka se poprvé dotýká také lehkých užitkových vozidel a dodávek o celkové největší povolené hmotnosti nad 2,5 do 3,5 tuny (včetně přepravníku). Vnitrostátní přeprava zatím nové povinnosti nepodléhá. Mezi chovateli přesto tato změna vyvolává řadu otázek. Týká se například cesty pro plemenného býka za hranice? Musí mít tachograf každý chovatel, který vlastní přívěs na přepravu zvířat? A jaký je rozdíl mezi soukromou a komerční přepravou? Dobrou zprávou je, že většina běžných chovatelů hospodářských zvířat nebude muset své soupravy tachografem vybavovat. Zásadní je totiž účel přepravy.

Ukládají právní předpisy České republiky povinnost vodit plemenné býky na vodicí tyči zapnuté do nosního kroužku? Je vůbec nutné býkům nosní kroužky zavádět, když řada chovatelů tvrdí, že je při běžné manipulaci nepotřebují? A má být tato povinnost zakotvena také v metodice pro odchov býků? Jde o téma, které se opakovaně vrací na jednáních svazu a mezi chovateli dosud nepanuje shoda na jeho řešení. V tomto článku proto navazujeme na náš dříve publikovaný text a shrnujeme, jaká je současná situace z pohledu platné legislativy a jaká jsou východiska.

V úterý 7. července představila Evropská komise první strategii EU pro chov hospodářských zvířat. Ta se mimo jiné zaměřuje na řízení rizik, zdraví zvířat, inovace a spravedlivý model výdělku pro zemědělce. Klade si za cíl zajistit, aby toto odvětví zůstalo ekonomicky konkurenceschopné a zároveň proběhl přechod k udržitelnější produkci. Komise se tímto dokumentem rozhodla pro budoucnost s chovem hospodářských zvířat v Evropě a je pozitivní, že nesměřuje k poklesům stavů, ale zaměřuje se na budoucí vyhlídky celého sektoru. Strategie bude v nadcházejících letech rozpracována do konkrétních právních předpisů a nové společné zemědělské politiky po roce 2027.

Ministerstvo financí oznámilo, že ke dni 19. července 2026 ukončí mimořádná opatření, kterými usměrňovalo ceny pohonných hmot na trhu. Toto opatření mělo vliv i na zemědělce, neboť snížená sazba daně byla používána i pro výpočet výše nároku na vrácení daně podle vyhlášky č. 79/2019 Sb. v režimu tzv. zelené nafty. Součástí úpravy tak bude především ukončení prominutí části spotřební daně na motorovou naftu ve výši 1,939 Kč na litr a zároveň ukončení umělé regulace marží čerpacích stanic. Sazba spotřební daně se nemění, neboť jde o návrat od dočasného opatření ke standardnímu daňovému režimu.

Státní veterinární správa (SVS) od 1. července spouští na adrese svscr.cz/portal nový Klientský portál (KLIP). Aplikace vytvoří jednotné komunikační rozhraní mezi SVS a veřejností. Portál usnadní klientům, dozorovaným i spolupracujícím subjektům SVS z řady chovatelů, výrobců potravin, soukromých veterinárních lékařů, myslivců či obcí komunikaci s krajskými veterinárními správami. V dalším průběhu roku bude systém dále rozšiřován. Projekt je v souladu s dlouhodobou strategií SVS v maximální míře digitalizovat svou agendu, zároveň zapadá do širšího rámce digitalizace státní správy.

Vládní balíček na eliminaci růstu cen pohonných hmot přináší snížení spotřební daně na naftu o 1,939 koruny na litr, což je minimum povolené předpisy Evropské unie. To znamená, že Česká republika bude využívat sazbu daně ve výši 8 011 Kč/1000 l namísto 8 500 Kč/1000 l. To bude mít dopad i do tzv. vratky za zelenou naftu, neboť tato snížená výše se použije také pro výpočet výše nároku na vrácení daně podle vyhlášky č. 79/2019 Sb., o způsobu výpočtu výše nároku na vrácení spotřební daně z minerálních olejů spotřebovaných v zemědělské prvovýrobě nebo při provádění hospodaření v lese, ve znění pozdějších předpisů. Detaily se lze dočíst ve Finančním zpravodaji Ministerstva financí č. 7/2026.

Rada Evropanské unie těsně před vánočními svátky formálně přijala cílenou revizi nařízení EU o produktech nezpůsobujících odlesňování (nařízení EUDR), jejímž cílem je zjednodušit jeho provádění a zajistit, aby hospodářské subjekty, obchodníci a orgány byli na jeho uplatňování náležitě připraveni. Revize zefektivňuje požadavky náležité péče a stanoví odklad uplatňování nařízení pro všechny hospodářské subjekty, a to do 30. prosince 2026, s dodatečnou šestiměsíční rezervou pro mikro- a malé hospodářské subjekty. Jde tak pouze o odklad s tím, že cíle nařízení jsou v plné míře zachovány. Jaký je další vývoj v této oblasti stručně shrnuje následující příspěvek.

Pojem elektrický ohradník, oplocení či ohrada jako specifický způsob oplocení, je terminus technicus běžně užívaný jak odbornou, tak i laickou veřejností. Stavební zákon (SZ) ani jeho prováděcí předpisy však tyto pojmy používané pro oplocení určené například k ohrazení pastevních areálů neznají a nijak je nedefinují. To způsobovalo, že jednotlivé stavební úřady měly k této problematice různé postoje, což vedlo k nejednotnému přístupu. To by se nyní metodickým výkladem Ministerstva pro místní rozvoj (MMR), se kterým byly seznámeny všechny stavební úřady, mělo změnit. Jaký je závěr tohoto pokynu?